আটকা শত শত ট্রাক

বকেয়া বেতন দাবিতে যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দরে ২ দিন ধরে পণ্য লোড-আনলোড বন্ধ করে দিয়েছে ইকুইপমেন্ট শাখার শ্রমিকরা। এতে স্থবির হয়ে পড়েছে বন্দরের মালামাল খালাস প্রক্রিয়া। ভারত থেকে আসা শত শত ট্রাক বন্দর অভ্যন্তরে আমদানি পণ্য খালাসের অপেক্ষায় রয়েছে। এতে লাখ লাখ টাকা ক্ষতি হচ্ছে আমদানিকারকদের। বিষয়টি বার বার সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে জানিয়েও লাভ হচ্ছেনা বলে অভিযোগ রয়েছে। বন্দর সূত্র জানায়, দেশের শিল্প-কলকারখানা ও বিভিন্ন প্রকল্পের বেশির ভাগ মেশিনারিজ আমদানি করা হয় বেনাপোল বন্দর দিয়ে। ক্রেন ও ফর্কলিফট ছাড়া এ জাতীয় পণ্য আনলোড ও বন্দর থেকে খালাস নেওয়া সম্ভব নয়। ২০১৬ সালে বেনাপোল বন্দরে বেসরকারি কার্গো হ্যান্ডলিং এ নতুন ঠিকাদার নিয়োগের দরপত্র আহবান করলে আগের হ্যান্ডলিং ঠিকাদার মেসার্স এসআইএস (সীস) লজিস্টিক্যাল সিস্টেম উচ্চ আদালতে রিট করে। ফলে বন্ধ হয়ে যায় দরপত্র আহবান প্রক্রিয়া। নতুন কোম্পানি নিয়োগ দিতে না পেরে বন্দর কর্তৃপক্ষ আদালতের নির্দেশে (সীস) লজিস্টিক্যাল সিস্টেমকে কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন। বন্দর কর্তৃপক্ষ সিদ্ধান্ত নেন মামলা নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের বিল পরিশোধ করবে না। ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানও কৌশলগত কারণে মামলা নিষ্পত্তির আগ্রহ দেখাচ্ছে না। ৫ মাসের প্রায় দুই কোটি টাকা পাওনা রয়েছে বলে দাবি ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের। বন্দর শ্রমিকরাও তাদের পারিশ্রমিক পাচ্ছে না পাঁচ মাস ধরে। বকেয়া টাকার দাবিতে কর্মবিরতির ডাক দেন শ্রমিকরা। এতে রবিবার সকাল থেকে বন্ধ রয়েছে বেনাপোল বন্দরে পণ্য লোড-আনলোড। সিস লজিস্টিক্যাল সিস্টেম লিমিটেডের বেনাপোল প্রতিনিধি সুলতান আহম্মেদ বাবু জানান, গত জুলাই মাস থেকে বন্দর কর্তৃপক্ষ কোন বিল পরিশোধ করছে না। বারবার বিল পরিশোধের কথা বলা হলেও আমাদের কোনো কথা তারা শুনছে না। বাধ্য হয়ে শ্রমিকরা কাজ বন্ধ করে দিয়েছে। বেনাপোল সিএন্ডএফ এজেন্টস অ্যসোসিয়েশনের মফিজুর রহমান সজন জানান, দ্রুত সমস্যা সমাধানের জন্য বিষয়টি স্থালবন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যানকে জানানো হয়েছে। আমরা আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছি। সরকারি শুল্ক পরিশোধ করেও আমরা পণ্য খালাস নিতে পারছিনা। বেনাপোল বন্দর পরিচালক (ট্রাফিক) প্রদোষ কান্তি জানান, ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের সাঙ্গে অনেক আগেই চুক্তি শেষ হয়েছে। বন্দর কর্তৃপক্ষ নতুন করে চুক্তি নবায়ন না করায় তারা উচ্চ আদালতে একটি মামলা করেছে।