উত্তর-পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ের প্রবেশ পথ নাটোরের লালপুর উপজেলার আজিমনগর রেলওয়ে স্টেশন ও আবদুলপুর রেলওয়ে জংশন স্টেশনের রেল পথে আঙ্গারীপাড়া ও বাওড়া রেলওয়ে সেতু দুটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলছে ট্রেন। ব্রিজ দুটিতে ডাবল লাইন রয়েছে। তবে ব্রিজ দুটির দুই পাশে কোনো প্রকার রেলিং না থাকার কারণে যাত্রীদের প্রাণের ঝুঁকি নিয়ে ট্রেন পারাপার হচ্ছে। এতে যে কোনো সময় ঘটতে পারে বড় ধরনের দুর্ঘটনা। দিন-রাত যাত্রীবাহী আন্তনগর ও লোকালসহ মালবাহী প্রায় ৬৩টি ট্রেন যাওয়া-আসা করে এ ব্রিজ দিয়ে। উত্তর-পশ্চিম ও পূর্ব-দক্ষিণ বঙ্গের রেলপথের অতি গুরুত্বপূর্ণ এ সেতু দুটি। ঈশ্বরদী বাইপাস রেলওয়ে জংশন স্টেশন থেকে আজিমনগর রেলওয়ে স্টেশনে যাওয়ার পথে আঙ্গারীপাড়া সেতু অবস্থিত। আর আজিমনগর থেকে আবদুলপুর রেলওয়ে জংশন স্টেশনে যাওয়ার পথে বাওড়া সেতু অবস্থিত। বাংলাদেশের মধ্যে রেলওয়ে যোগাযোগের খুবই গুরুত্বপূর্ণ এ সেতু দুটি। সেতু দুটির যে কোনো একটায় দুর্ঘটনা ঘটলে বাংলাদেশর রেলওয়ে উত্তরবঙ্গ-দক্ষিণবঙ্গসহ সারা দেশের রেল যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। এ আশঙ্কা হতে রক্ষা পাওয়ার জন্য সেতু দুটির দুই পাশে মজবুত করে রেলিং দেওয়া জরুরি হয়ে পড়েছে বলে দাবি জানিয়েন সচেতন মহল। রাজশাহী ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ রেলওয়ে পথ এবং সৈয়দপুর, নীলফামারী, লালমনিরহাট, দিনাজপুর, বগুড়া, জয়পুরহাট ও নাটোরসহ উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের বিভিন্ন জেলায় যাওয়ার রেলওয়ে পথ আবদুলপুর রেলওয়ে জংশন স্টেশন থেকে দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে গেছে।
অন্যদিকে খুলনা, চুয়াডাঙ্গা, যোশর, পাবনা, ঈশ্বরদী, টুঙ্গিপাড়া, সিরাজগঞ্জ, টাইঙ্গাইল, জয়দেবপুর, বিমানবন্দর রাজধানীর কমলাপুরসহ বিভিন্ন জেলার যোগাযোগ রেলওয়ে পথে অতি গুরুত্বপূর্ণ আঙ্গাগারীপাড়া ও বাওড়া রেলওয়ে সেতু। এ সেতু দুটির দুই পাশে মুজবুত রেলিং নির্মাণ করা জরুরি বলে মনে করেন যাত্রীরা। গোপালপুর ডিগ্রি কলেজের অধ্যক্ষ বাবুল আকতার বলেন, বাওড়া ও আঙ্গারীপাড়ায় অবস্থিত রেলওয়ে সেতু দুটি অতি গুরুত্বপূর্ণ সেতু। সেতু দুটির দুই পাশে মজবুত রেলিং নির্মাণের ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর সদয় হস্তক্ষেপ কামনা করেন তিনি।
