সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে ভারতীয় ট্রানজিট কনটেইনারের ‘ট্রায়াল রান’। এখন অপেক্ষা পুরোদমে পণ্য পরিবহনের। চট্টগ্রাম বন্দর ট্রানজিট থেকে রাজস্ব আয়ের স্বপ্ন দেখছে। এ ছাড়া ট্রানজিট পণ্য পরিবহন খাত থেকে বিপুল আয় করবে দেশের লজিস্টিকস এবং সার্ভিস ইন্ডাস্ট্রিও। সমৃদ্ধ হবে রাষ্ট্রের কোষাগার।

চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব ওমর ফারুক বলেন, ‘ভারতীয় ট্রানজিট কনটেইনারের ট্রায়াল রান সফলভাবে শেষ হয়েছে। আমরা এখন ট্রানজিট সুবিধা দেওয়ার জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত। ভারতীয় কর্তৃপক্ষ চাইলে যে কোনো সময় পুরোদমে ট্রানজিট পণ্য পরিবহন শুরু করতে পারবে।’

বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক খায়রুল আলম সুজন বলেন, ‘ট্রানজিট পণ্য পরিবহন শুরু করার আগে ট্রানজিটের ত্রুটি-বিচ্যুতি দূর করতে হবে। অবকাঠামো উন্নয়নসহ বাংলাদেশ-ভারত দ্বিপক্ষীয় আলোচনার ভিত্তিতে আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রানজিট পণ্য পরিবহন শুরু করলে দুই দেশ উপকৃত হবে।’

জানা যায়, ট্রানজিট ট্রায়াল রানের শেষ চালান গত বুধবার কলকাতার শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দরের উদ্দেশে রওনা দিয়েছে। এর মধ্য দিয়ে চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দর দিয়ে ট্রানজিটের চারটি ট্রায়াল রান শেষ হয়েছে। ট্রায়াল রান শেষ হওয়ার পর বাংলাদেশ-ভারত দ্বিপক্ষীয় আলোচনার ভিত্তিতে আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রানজিট পণ্য পরিবহন শুরু হবে। পুরোদমে ট্রানজিট পণ্য পরিবহন শুরু হলে ভারতের পশ্চিমবঙ্গ থেকে সেভেন সিস্টার্সে পণ্য পাঠানোর দীর্ঘদিনের দুর্ভোগ লাঘব হবে। এ চুক্তির অধীনে ট্রানজিট-ট্রান্সশিপমেন্ট ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলোতে পণ্য পরিবহনের খরচ এবং সময় উভয়ই কমিয়ে দেবে। বাংলাদেশের লজিস্টিকস এবং সার্ভিস ইন্ডাস্ট্রির (বীমা, পরিবহন এবং ফিন্যান্স ইন্ডাস্ট্রি ইত্যাদি) জন্য অর্থনৈতিক লাভও সৃষ্টি করবে। কেননা ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য শুধু বাংলাদেশের ট্রাক ব্যবহার করা হবে। ২০১৮ সালে বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে সম্পাদিত চুক্তির আওতায় চারটি ট্রায়াল রান হয়েছে।