নতুন ট্যারিফ

পুনর্বিবেচনার দাবি রাখে

প্রিন্ট ভার্সন

দেশের ব্যবসাবাণিজ্যে চলছে এখন চরম মন্দা। এমন মন্দার দেখা মেলেনি করোনাকালেও। এ মন্দাকালে মড়ার ওপর খাঁড়ার ঘা হিসেবে চট্টগ্রাম বন্দরের বর্ধিত নতুন ট্যারিফ কাঠামো গতকাল থেকে কার্যকর হয়েছে। এর বদৌলতে আগের চেয়ে ৪১ শতাংশ বেশি চার্জ গুনতে হবে ব্যবসায়ীদের। বলাই বাহুল্য, বাড়তি এই অর্থ ব্যবসায়ীরা তাদের পকেট থেকে দেবেন না। বন্দরের আমদানিকৃত পণ্যের দাম বাড়লে তা সাধারণ মানুষের ভোগান্তিই বাড়াবে। ইতোমধ্যে বর্ধিত ট্যারিফ স্থগিত রাখতে প্রধান উপদেষ্টার কাছে মঙ্গলবার চিঠি পাঠিয়েছে বন্দর ব্যবহারকারীদের সংগঠন চট্টগ্রাম পোর্ট ইউজার্স ফোরাম। এতে তিন দফা প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এতে নতুন ট্যারিফ বাস্তবায়ন আপাতত স্থগিত রেখে বিষয়টি প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। সব অংশীজনের সঙ্গে পরামর্শক্রমে যৌক্তিক ও বাস্তবভিত্তিক ট্যারিফ কাঠামো নির্ধারণ, বন্দরের কাঠামোগত উন্নয়ন এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে সেবাভিত্তিক ও অলাভজনক দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখার আবেদনও করেছে ইউজার্স ফোরাম। প্রধান উপদেষ্টার কাছে পাঠানো চিঠিতে আরও বলা হয়, ট্যারিফ বৃদ্ধির ফলে আন্তর্জাতিক অংশীদারদের মধ্যে আস্থা হ্রাস পাবে এবং চট্টগ্রাম বন্দর আন্তর্জাতিকভাবে একটি অনিশ্চিত ও ব্যয়বহুল গন্তব্য হিসেবে চিহ্নিত হবে। নতুন ট্যারিফ অনুযায়ী জাহাজ ও লজিস্টিকস সেবার ওপর গড় বৃদ্ধির হার ৪১ শতাংশ। যা দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের জন্য গুরুতর উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়াবে। চট্টগ্রাম দেশের প্রধান সামুদ্রিক বন্দর। আমদানি-রপ্তানির প্রধান মাধ্যম। বন্দর কর্তৃপক্ষের ভাষ্য, প্রায় চার দশক পর নতুন ট্যারিফ নির্ধারণ করা হয়েছে। এ সময়ে টাকার দামের অবমূল্যায়ন হওয়ায় বর্ধিত ট্যারিফ যুক্তিযুক্ত। আমরা কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তকে অযৌক্তিক বলে অভিহিত করতে চাই না। তবে দেশে যখন ব্যবসা বাণিজ্যের ক্ষেত্রে অস্বস্তিকর মন্দা বিরাজ করছে তখন এমন সিদ্ধান্ত পুনর্বিবেচনার দাবি রাখে। বন্দর ব্যবহারকারীসহ সব অংশীজনের সঙ্গে বসে সিদ্ধান্ত নিলে সেটিই হবে উত্তম। বৃহত্তর জনস্বার্থে ব্যবসা সংক্রান্ত সব স্পর্শকাতর সিদ্ধান্তের ক্ষেত্রে সতর্কতা অবলম্বন বাঞ্ছনীয়। ব্যবসাবাণিজ্যের সঙ্গে দেশের উন্নয়ন ও কর্মসংস্থান যেহেতু জড়িত, সেহেতু এ ক্ষেত্রে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার কোনো বিকল্প নেই।