পরিবেশ বিপর্যয় রোধে বর্তমানে সরকার নদী বাঁচাতে খননসহ নানা পদক্ষেপ গ্রহণ করলেও প্রায় দুই দশক ধরে নদীর গতিপথ বন্ধ হয়ে পড়ছে। মরে যাচ্ছে নদী। এক সময় এ জেলার যোগাযোগের প্রধান মাধ্যমই ছিল নৌপথ। বর্তমানে বিলুপ্তি ঘটে শুধু কংস, ধনু নদী ছাড়া আর কোথাও নেই তেমন নৌ চলাচল। এর কারণ হিসেবে দখল-দূষণের পাশাপশি অপরিকল্পিত সেতুকেই দায়ী করছেন স্থানীয়সহ পরিবেশবিদরা। সরেজমিন দেখা গেছে, জেলার ছোট বড় প্রায় ৫৭টি নদীর মধ্যে এখন নামে মাত্র আট থেকে ১০ নদী কোনো রকমে চলমান আছে। তাও শুধু বর্ষাকালে। এখন বর্ষাকালেও নদীগুলোতে পানি ধারণের অবস্থা আর থাকছে না। ফলে অল্প বন্যাতেই ডুবে যাচ্ছে বিভিন্ন উপজেলাসহ বিস্তীর্ণ গ্রামাঞ্চল। বিগত বছর দশকের মধ্যে তৈরি হওয়া সেতুগুলো নদীর মৃত্যুর কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে বলে জানিয়েছেন স্থানীয়রা। এক সময়ের খরস্রোতা মগড়ায় পৌরসভা নির্মিত কো-অপারেটিভ ফুটওভার সেতুটিতে নৌকা আটকে যায়। পরে সড়ক বিভাগ নির্মিত ঢাকা-ময়মনসিংহের সঙ্গে জেলার একমাত্র সংযোগ মোক্তারপাড়া মগড়া নতুন সেতুতে একেবারেই চলে না ডিঙ্গি নৌকাও।
