গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকটে নাকাল রপ্তানিমুখী শিল্প। কমে গেছে উৎপাদন। বেড়ে গেছে উৎপাদন ব্যয়। ঠিকমতো কারখানা চালাতে না পারায় সময়মতো শিপমেন্ট দিতে হিমশিম খাচ্ছেন ব্যবসায়ীরা। এতে দেখা দিয়েছে বিদেশি ক্রেতা হাতছাড়া হওয়ার আশঙ্কা। ব্যয় সমন্বয় করতে অনেক প্রতিষ্ঠান কর্মী ছাঁটাইয়ের পথ বেছে নিচ্ছে। জ্বালানি সাশ্রয়ে সরকার বিদ্যুতের ব্যবহার কমানোর উদ্যোগ নিলেও উল্টো জেনারেটর দিয়ে কারখানা চালাতে গিয়ে বেড়েছে জ্বালানির ব্যবহার ও খরচ। শিল্পোৎপাদন ব্যাহত হওয়ায় জিডিপি প্রবৃদ্ধিতে নেতিবাচক প্রভাব পড়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। পাশাপাশি বড় ঝুঁকিতে পড়েছে রপ্তানি খাত, যার ফলে বৈদেশিক মুদ্রা প্রবাহে বড় ধরনের ধাক্কা আসতে পারে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

বিদ্যুৎ ও জ্বালানি বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে দৈনিক বিদ্যুৎ উৎপাদন হচ্ছে ১০ থেকে ১৩ হাজার মেগাওয়াট। শিল্প খাতে দৈনিক চাহিদা ৫ হাজার থেকে সাড়ে ৫ হাজার মেগাওয়াট। রাত ৮টায় দোকান বন্ধ, অফিস সময় পরিবর্তনসহ নানা কর্মসূচির মাধ্যমে সরকার দৈনিক ২ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে উৎপাদনমুখী শিল্পে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে সরবরাহের আশা করলেও তা পূরণ হয়নি। সাশ্রয়ী কর্মসূচিতে কমেনি বিদ্যুতের চাহিদা। উল্টো রাত ৮টার পর বিদ্যুতের চাহিদা বাড়ছে। গত ২৭ সেপ্টেম্বর সন্ধ্যা ৬টায় বিদ্যুতের চাহিদা ছিল ১২ হাজার ৯৪৮ মেগাওয়াট, রাত ৯টায় চাহিদা বেড়ে দাঁড়ায় ১৪ হাজার ২০০ মেগাওয়াট। প্রতিদিন দেড় হাজার মেগাওয়াট পর্যন্ত লোডশেডিং হচ্ছে। এ ছাড়া গত জুনে গ্যাস সরবরাহ ছিল ৩১০০ এমএমসিএফ। মোট সরবরাহের মধ্যে ১৫ দশমিক ৭৬ শতাংশ গ্যাস শিল্প খাতে, ৫ দশমিক ৫০ শতাংশ সার কারখানায় ও ৪২ দশমিক ৯৯ শতাংশ বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। বিশ্ববাজারে মূল্যবৃদ্ধি ও ডলার সংকটের কারণে সরকার খোলা বাজার থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি বন্ধ করায় এখন দৈনিক সরবরাহ ২৮০০ এমএমসিএফের আশপাশে। ফলে কমে গেছে গ্যাসের চাপ। এদিকে তাপমাত্রা কমে যাওয়ায় সেপ্টেম্বরের শেষদিকে বিদ্যুতের চাহিদা কমে যাবে বলে বিদ্যুৎ বিভাগ আশা করলেও তা পূরণ হয়নি। মধ্যরাতের পর তাপমাত্রা কমলেও অন্যান্য সময় তাপমাত্রা এখনো ৩২ ডিগ্রি সেলসিয়াসের আশপাশে থাকছে। ফলে বিদ্যুতের চাহিদাও কমছে না। শিল্প খাত সংশ্লিষ্টরা বলছেন, গ্যাস ও বিদ্যুৎ সংকটের ফলে শিল্প খাতে উৎপাদন খরচ বেড়েছে ১০ থেকে ১৫ শতাংশ। পোশাকশিল্পে ১১ শতাংশ, সিরামিক শিল্পে ৩০ শতাংশ উৎপাদন খরচ বেড়েছে। ইস্পাত খাতে ৩০ শতাংশ উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। অধিক বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে জেনারেটরের ওপর চাপ বাড়ছে। ওয়েস্টেজ বেশি হচ্ছে। প্রতিদিন খরচ বাড়ছে। উৎপাদন কমে আসছে। দেশের মোট রপ্তানির ৫৬ শতাংশই উৎপাদন খাত থেকে। এই খাতের ওপর ভিত্তি করে প্রবৃদ্ধির ধারা অব্যাহত রেখেছে সরকার। গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকটে সময়মতো পণ্য ডেলিভারি করতে না পারলে অর্ডার চলে যাবে অন্য দেশে। কিছু কিছু শিল্পের উৎপাদন প্রায় অর্ধেকে নেমে এসেছে। বিশেষ করে টেক্সটাইল, তৈরি পোশাক, প্লাস্টিক, সিরামিক, সিমেন্ট, ইস্পাত, সার, হিমায়িত পণ্য এবং ইলেকট্রনিক্স পণ্য নির্মাণ খাত ভয়াবহ সংকটে রয়েছে। গ্যাসের চাপ কম ও লোডশেডিংয়ের কারণে উৎপাদন ব্যয় ৫০-৬০ শতাংশ বেড়েছে। অনেক প্রতিষ্ঠানের উৎপাদন কমে গেছে প্রায় ৫০ শতাংশ। শীর্ষস্থানীয় সিরামিক পণ্য প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান আরএকে সিরামিকের চিফ অপারেটিং অফিসার ও চিফ ফিন্যান্সিয়াল অফিসার সাধন কুমার দে বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, গ্যাস সংকট ও লোডশেডিংয়ে তাদের কারখানার উৎপাদন ৪০ শতাংশ কমে গেছে। আগে প্রতিদিন ৯ লাখ বর্গমিটার টাইলস উৎপাদন হলেও এখন সেটা ৪ দশমিক ৫ লাখ বর্গমিটারে নেমে এসেছে। কিন্তু ৬০ শতাংশ আউটপুটের জন্য উৎপাদন খরচ একই রকম রয়ে গেছে। অতিরিক্ত খরচ খুচরা বাজারে সামঞ্জস্য করাও যাচ্ছে না। বাংলাদেশ প্লাস্টিক দ্রব্য প্রস্তুতকারক ও রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশনের (বিপিজিএমইএ) সভাপতি শামীম আহমেদ বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, বিদ্যুৎ সংকটে প্লাস্টিক শিল্পের খুবই খারাপ অবস্থা। একবার বিদ্যুৎ গেলে সব কাঁচামাল নষ্ট হয়ে যায়। আবার হিট দিয়ে প্লাস্টিক গলিয়ে উৎপাদন পর্যায়ে আনতে এক ঘণ্টা বসে থাকতে হয়। এতে সময় নষ্ট হয়, শ্রমিক বসে থাকে, অতিরিক্ত বিদ্যুৎ খরচ হয়। এ জন্য ব্যাকআপ হিসেবে জেনারেটর চালাতে হচ্ছে। বেশির ভাগই ডিজেলচালিত জেনারেটর। এতে খরচ কয়েক গুণ বেড়ে যাচ্ছে। আবার ডিজেলের দামও ৫০ ভাগ বেড়েছে। সব মিলে বিপদে আছি। বিদ্যুৎ সংকটে বিপাকে পড়েছেন হিমায়িত খাবার রপ্তানিকারকরা। হিমায়িত চিংড়ি ও মাছ রপ্তানিকারক খুলনার আছিয়া সি ফুডস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরিকুল ইসলাম জহির বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, লোডশেডিংয়ে ফ্যাক্টরি বা হিমাগার বন্ধ রাখার কোনো সুযোগ নেই। সব সময় জেনারেটর চালিয়ে রাখতে হয়। এক ঘণ্টা লোডশেডিং হলে ১০-১২ হাজার টাকার ডিজেল লাগে। বিদ্যুৎ থাকলে খরচ হয় ৩ হাজার টাকার মতো। প্রতিযোগিতামূলক বাজারে দাম বাড়ালে আবার অর্ডার হাতছাড়া হওয়ার ঝুঁকি থাকে। অনেক সময় শুধু কাস্টমার ধরে রাখতে লাভ ছাড়াই রপ্তানি করতে হচ্ছে। পল্লী বিদ্যুৎ এলাকায় যেসব ফ্যাক্টরি, তাদের অবস্থা খুবই শোচনীয়। সেখানে লোডশেডিং আরও ভয়াবহ। টেক্সটাইল, অ্যাপারেল ও নিটওয়্যার প্রস্তুতকারক এসএম গ্রুপ অব কোম্পানিজের নির্বাহী পরিচালক (ফাইন্যান্স ও এইচ আর) সৈয়দ মোস্তাক আহমেদ বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, গ্যাস ও বিদ্যুৎ সংকটের কারণে তাদের উৎপাদন ও বিক্রি ১৫-২০ ভাগ কমে গেছে। তিনি বলেন, স্পিনিং, নিটিং, ডাইং- এ কন্টিনিউয়াস বিদ্যুৎ না থাকলে অপচয় বাড়ে। এ জন্য বিদ্যুৎ না থাকলে গ্যাসভিত্তিক ক্যাপটিভ জেনারেটর চালিয়ে কারখানা সচল রাখি। এখন গ্যাসেরও চাপ নেই। ফলে কর্মীদের বসিয়ে বসিয়ে বেতন দিতে হচ্ছে। উৎপাদন কমেছে, কিন্তু খরচ কমেনি। অথচ গ্যাসের চাপ না থাকলেও বিল ঠিকই দিতে হয়। এমনিতেই ইউরোপে পোশাক রপ্তানির অবস্থা ভালো না। সেখানে মড়ার উপর খাঁড়ার ঘা হয়ে দাঁড়িয়েছে গ্যাস-বিদ্যুৎ সংকট। সময়মতো অর্ডার শিপমেন্ট দেওয়া নিয়ে বিপাকে আছি। ক্রেতা হাতছাড়া হতে পারে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সরকারের নেওয়া ব্যয় সংকোচন নীতিতে সরকারের ওপর চাপ কমলেও দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতির কারণে সাধারণ মানুষের ওপর চাপ বেড়েছে। রপ্তানিমুখী শিল্পে উৎপাদন কমে যাওয়ায় কাক্সিক্ষত জিডিপি প্রবৃদ্ধি অর্জন ঝুঁকিতে পড়েছে। এ ছাড়া সরকার বড় বিদ্যুৎ কেন্দ্র বন্ধ রেখে জ্বালানি তেল সাশ্রয় করলেও শিল্পে ছোট জেনারেটর চালিয়ে তার চেয়ে বেশি তেল পুড়ছে। সরকারের খরচের ভার গিয়ে পড়ছে শিল্পে, পরোক্ষভাবে সেটা যাচ্ছে সব মানুষের ওপর। সরকারের উচিত হবে, অর্থনৈতিক সংকট মোকাবিলায় সঠিক নীতিমালার মাধ্যমে শিল্পোৎপাদনের গতি আরও বাড়ানো। পাশাপাশি বিদ্যুৎ সাশ্রয় নীতি কেন কাজে আসছে না সেটা খতিয়ে দেখা। এ ছাড়া সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক সরঞ্জামাদি ব্যবহারে উৎসাহ দেওয়া প্রয়োজন।