নিরাপদ সড়ক চাই (নিসচা) আন্দোলনের চেয়ারম্যান ইলিয়াস কাঞ্চন বলেছেন, দুর্ঘটনা রোধে বর্তমানে সড়ক পরিবহন আইনে যা আছে, তা যথেষ্ট নয়। ওই আইনে নিরাপত্তা বিষয় নামে নতুন অধ্যায় সংযোজন অথবা পৃথক আইন প্রণয়ন করতে হবে। গতকাল জাতীয় প্রেস ক্লাবের জহুর হোসেন চৌধুরী হলে রোড সেফটি কোয়ালিশন বাংলাদেশে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে তিনি এসব কথা বলেন।

সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন বাংলাদেশ রেড ক্রিসেন্ট সোসাইটির যুব ও স্বেচ্ছাসেবক বিভাগের পরিচালক ইমাম জাফর সিকদার, বাংলাদেশ এনজিও নেটওয়ার্ক ফর রেডিও অ্যান্ড কমিউনিকেশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) এ এইচ এম বজলুর রহমান, ইম্পেসিভ কমিউনিকেশন লিমিটেডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর (এমডি) খন্দকার হাসিবুজ্জামান প্রমুখ।

তিনি বলেন, ‘সড়ক পরিবহন বিধিমালা জারির বিষয়টি প্রশংসনীয় উদ্যোগ হলেও এতে কিছু সীমাবদ্ধতা রয়ে গেছে। আমাদের বর্তমান সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ এবং সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২ মূলত সড়ক পরিবহন আইন এবং সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা-সংক্রান্ত। এ আইন ও বিধিমালা সড়ক নিরাপত্তা বিধিমালা নিশ্চিতকরণে যথেষ্ট নয়। কারণ জাতিসংঘের সেকেন্ড ডিকেড অব অ্যাকশন ফর রোড সেইফটি ২০২১-২০৩০-এ বর্ণিত পাঁচটি পিলার এবং বাংলাদেশ সরকারের অষ্টম পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনায় বর্ণিত পাঁচটি পিলারের আলোকে সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণের জন্য বর্তমান সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮ এবং সড়ক পরিবহন বিধিমালা, ২০২২ করা হয়নি। তাই আমরা দাবি জানাচ্ছি দ্রুততার সঙ্গে পৃথক সড়ক নিরাপত্তা আইন প্রণয়ন করার।’ এক প্রশ্নে ইলিয়াস কাঞ্চন বলেন, ‘সড়ক কীভাবে নির্মাণ করতে হবে সে সম্পর্কে জাতিসংঘ একটি প্রেসক্রিপশন দিয়েছে। সড়কে গাড়িগুলো কীভাবে চলবে তা আমাদের আইনে আসেনি। আমরা দাবি করছি হয়তোবা একটা অধ্যায় যুক্ত করা হোক বা নতুন আইন করা হোক। গাড়ি চলাচলের জন্য সুন্দর জায়গা রাখতে হবে। সড়কে কোনো বাধা রাখতে পারবেন না। জাতিসংঘের নিরাপদ সড়ক তৈরির বিষয়টি আমাদের সড়ক আইনের মধ্যে নেই। এর জন্যই ওই আইনে নিরাপত্তা বিষয় নামে নতুন অধ্যায় সংযোজন অথবা পৃথক আইন প্রণয়নের দাবি জানাচ্ছি।’