সকাল থেকে স্কুলগামী ও অফিসগামীদের যাতায়াতে যানজটে অচল হয়ে যায় রাজধানী। তাই যানজট নিরসনে ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার কমাতে স্কুল বাস নামানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি)। নতুন বছরের শুরুতে চারটি স্কুলের শিক্ষার্থীদের জন্য স্কুল বাস নামাচ্ছে ডিএনসিসি।

এ বিষয়ে কর্মকৌশল নির্ধারণ করতে রাজধানীর চারটি ইংরেজি মাধ্যম স্কুলের শিক্ষক ও অভিভাবকদের নিয়ে মতবিনিময় সভা করেছে ডিএনসিসি। এখন প্রকল্পের সম্ভব্যতা যাচাইয়ের কাজ চলছে। এ চারটি স্কুল হলো- ঢাকার চিটাগং গ্রামার স্কুল, স্কলাস্টিকা, স্যার জন উইলসন স্কুল ও বাংলাদেশ ইন্টারন্যাশনাল টিউটোরিয়াল। পর্যায়ক্রমে বড় স্কুলগুলোকে এর আওতায় নিয়ে আসা হবে। বেসরকারি ব্যবস্থাপনায় এই বাস সার্ভিস চালু হবে।

ডিএনসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো. সেলিম রেজা বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, চারটি ইংরেজি মাধ্যমের স্কুলের শিক্ষার্থীদের নিয়ে এই পাইলট প্রকল্পের সম্ভব্যতা যাচাই চলছে। রুট, বাসের সংখ্যা, নিরাপত্তা অনেক বিষয় খেয়াল রাখতে হচ্ছে। বাসের হেলপার হিসেবে নারীদের নিয়োগ দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আশা করছি জানুয়ারিতে আমরা রাজধানীতে স্কুল বাস সার্ভিস চালু করতে পারব।’ 

স্কলাসটিকায় পড়ে ফাহমিদা হোসেনের ছেলে সাইমুন। তিনি বলেন, ছেলে স্কুলে যাওয়া শুরু করলে আমরা ব্যাংক ঋণ করে গাড়ি কিনেছি। কারণ তার স্কুলে যাতায়াত যেন নিরাপদ হয়। রাজধানীর গণপরিবহন কি শিশুদের যাতায়াতের উপযুক্ত? স্কুল বাস যদি নিরাপদ, পরিচ্ছন্ন এবং সাশ্রয়ী হয় তাহলে অবশ্যই ছেলেকে তাতেই পাঠাব। কিন্তু কর্তৃপক্ষকে আগে এই বিষয়গুলো নিশ্চিত করতে হবে। ডিটিসিবির সাবেক অতিরিক্ত নির্বাহী পরিচালক পরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. সালেহ উদ্দিন বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, ‘যানজট নিরসনে রাজধানীতে স্কুল বাস নামানো উদ্যোগ ভালো। কিন্তু বাস নামানোর আগে সার্বিক বিষয়ে তথ্য নিয়ে খুঁটিনাটি পরিকল্পনা করতে হবে।

 এই বাসগুলো রাখার জায়গা নির্ধারণ, জনবল, জ্বালানিসহ সার্বিক খরচ কীভাবে উঠবে তা নিয়ে আলোচনা করতে হবে। স্কুল বাস বা শিক্ষার্থী বহনকারী বাস যদি সেই রাস্তাতেই পার্কিং করে রাখা হয় তাহলে সেটা কোনো সুফল বয়ে আনবে না। এ জন্য স্কুল কর্তৃপক্ষ, অভিভাবকদের সঙ্গে বিস্তারিত বিষয়ে আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। আমাদের অনেক সিদ্ধান্ত সঠিক পরিকল্পনার অভাবে সফলতা পায় না।’