বাংলাদেশের সর্ববৃহৎ পাথর কোয়ারি ভোলাগঞ্জ। দেশের নির্মাণ শিল্পে ব্যবহৃত পাথরের সিংহভাগ চাহিদা এই কোয়ারি থেকে পূরণ হয়। কোয়ারির পাথর পরিবহনের একমাত্র রাস্তা সিলেট-ভোলাগঞ্জ সড়ক। সংস্কারের অভাবে সড়কটি এতোই ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে যে, মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের পরিদর্শনে এসে এটিকে ‘ক্যান্সার আক্রান্ত’ বলে ঘোষণা দেন। খানাখন্দে ভরা প্রায় ৩২ কিলোমিটার এই সড়কটি সংস্কারের নামে প্রতিদিন সাতটি সংগঠনের ব্যানারে ট্রাক থেকে আদায় করা হচ্ছে চাঁদা। প্রতিবার পাথর পরিবহনের জন্য একেকটি ট্রাককে দিতে হচ্ছে ২৮০ টাকা। এভাবে মালিক-শ্রমিক সংগঠনের নামে প্রতিমাসে আদায় করা হচ্ছে প্রায় ৩ কোটি টাকা। ট্রাক মালিকদের অভিযোগ সংস্কারের নামে নেয়া টাকার পুরোটাই আত্মসাত করছেন আদায়কারীরা। গত ৮ অক্টোবর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভিডিও কনফারেন্সে সিলেট-ভোলাগঞ্জ সড়ককে জাতীয় মহাসড়কে উন্নিত করে ৪৪১ কোটি টাকার সংস্কার ও উন্নয়ন প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। শিগগিরই এই প্রকল্পের কাজ শুরুর কথা রয়েছে। সরেজমিনে দেখা গেছে- সিলেট-ভোলাগঞ্জ সড়কের চারটি স্থানে পাথরবোঝাই ট্রাক আটকে চাঁদা আদায় করা হচ্ছে। সিলেট জেলা ট্রাক মালিক গ্রুপের টোকেনে ৩০ টাকা, সিলেট জেলা ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান শ্রমিকের নামে ৫০ টাকা, কাভার্ড ভ্যান মালিক সমিতির নামে ১০০ টাকা  এবং কোম্পানীগঞ্জ উপজেলা স্টোন ক্রাসার মিল মালিক সমিতি, পাথর ব্যবসায়ী সমবায় সমিতি লিমিটেড, উপজেলা ট্রাক মালিক সমিতি ও সিলেট জেলা ট্রাক শ্রমিক ইউনিয়নের যৌথ রসিদে ট্রাকপ্রতি ১০০ টাকা করে চাঁদা আদায় করা হচ্ছে। ট্রাক মালিক ও শ্রমিকদের সাথে আলাপ করে জানা গেছে- প্রতিদিন প্রায় দুই হাজার ট্রাক ওই রাস্তা দিয়ে চলাচল করে। প্রতি ট্রাক দিনে নূন্যতম দুইবার কোয়ারি বা ক্রাসার মিল থেকে পাথর পরিবহন করে। প্রতিবারই ট্রাক থেকে আদায় করা হয় চাঁদা। এ হিসেবে অনুযায়ী প্রতিমাসে সংগঠনগুলোর আদায়কৃত চাঁদারপরিমাণ তিন কোটি টাকা ছাড়িয়ে যায়। এ ব্যাপারে খালেদুর রহমান নামের এক ট্রাক মালিক জানান- সড়ক সংস্কারের নামে প্রতিদিন লক্ষাধিক টাকা আদায় করা হচ্ছে। কিন্তু সড়কের কোন সংস্কার হচ্ছে না। মাঝে মধ্যে সড়কে সামান্য পরিমাণ পাথরের গুড়ো বা বালু ফেলে আদায়কৃত চাঁদা সংশ্লিষ্টরা আত্মসাত করছেন।