গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলার ব্রহ্মপুত্র নদের ডানতীর বন্যানিয়ন্ত্রণ বাঁধ সংস্কার কাজ শেষ না হতেই বৃষ্টিতে ধস শুরু হয়েছে। এ বাঁধ সংশ্লিষ্ট এলজিইডির ৫ কিলোমিটার (সাঘাটা-জুমারবাড়ী) সড়কে বড় ও মাঝারি যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। ভোগান্তিতে পড়েছে এ এলাকার লক্ষাধিক মানুষ। স্থানীয়রা বলছেন, বাঁধজুড়ে ছোট-বড় অসংখ্য গর্ত সৃষ্টি হয়েছে। সাঘাটা, ঘুড়িদহ ও জুমারবাড়ি ইউনিয়নের অর্ধলক্ষাধিক মানুষ ছাড়াও বিভিন্ন এলাকার মানুষ ছোট যানবাহন নিয়ে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন। সরেজমিন দেখা গেছে, ব্রহ্মপুত্র নদের ডানতীর রক্ষা বন্যানিয়ন্ত্রণ বাঁধ তথা উপজেলার ডাকবাংলো হতে জুমারবাড়ী বাজারের প্রবেশ পথ পর্যন্ত ৫ কি.মি. অংশ এলজিইডি সড়ক বগুড়া জেলার সঙ্গে সংযোগ হওয়ায় অত্যন্ত জনগুরুত্বপূর্ণ। এ সড়ক দিয়ে অসংখ্য যানবাহন ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে চলাচল করে। স্থানীয়রা বলছেন, সংস্কারের সময় মাটি খোঁড়াখুঁড়ি, অতিরিক্ত বালু ব্যবহার, এক পাশে আইল নির্মাণ ও ওপরের পানি নিষ্কাশনের ব্যবস্থা না থাকায় বৃষ্টি হলেই বাঁধে ধসের সৃষ্টি হয়। চার দিনের প্রবল বৃষ্টির পানির চাপে বাঁধজুড়ে ছোট-বড় ধস ও গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। চার দিন ধরে এ পথে বড় ও মাঝারি যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। প্রয়োজনের তাগিদে জনসাধারণ ভ্যান, অটোতে চলাচল করতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছেন। পানি উন্নয়ন বোর্ড সূত্রে জানা যায়, গাইবান্ধার সাঘাটা ইউনিয়নের বাঁশহাটা উকুনপাগলীর মোড় হতে জুমারবাড়ী ইউনিয়নের (শেষ সীমানা) বসন্তের পাড়া পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার এ বাঁধ সংস্কারের জন্য গাইবান্ধা পানি উন্নয়ন বোর্ড প্রকল্প গ্রহণ করে। যার ব্যয় ধরা হয়েছে ২৪ কোটি ৮০ লাখ টাকা। তিনটি প্যাকেজে বাঁধ সংস্কারের কাজ পান রংপুরের ঠিকাদার হাসিবুল হাসান এবং এমএস রহমান। ২০২৩ সালে এ সংস্কার কাজ শুরু হয়। প্রথমে বাঁধের গোড়া থেকে গভীর করে মাটি কেটে ওপরে তোলা হয়। পরবর্তীতে যমুনা নদী থেকে বালু এনে বাঁধে দেওয়া হয়।
স্থানীয়দের অভিযোগ, বাঁধের গোড়া কেটে গভীর করা, খোঁড়াখুঁড়ি ও অতিরিক্ত ভেপু ব্যবহার করার ফলে বাঁধটি দুর্বল হয়ে গেছে। এলজিইডির প্রকৌশলী নয়ন রায় বলেন, এ মুহূর্তে রাস্তা মেরামত করার উপায় নেই। বরাদ্দ পেলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। পাউবোর নির্বাহী প্রকৌশলী হাফিজুল হক বলেন, বৃষ্টির কারণে বাঁধের বেশ কয়েক জায়গায় ধসে গেছে। কাজ এখনো চলমান। ধসে যাওয়া স্থানে মাটি দিয়ে দ্রুত ভরাট করা হবে।
