ময়মনসিংহের গৌরীপুর-শ্যামগঞ্জ আঞ্চলিক পিচঢালা সড়কের খানাখন্দ মেরামতে সম্প্রতি ৪০ লাখ টাকার এইচবিবি (ইটের সলিং) কাজ শুরু করে এলজিইডি। যাত্রীবাহী বাস ছাড়াও এ পথে পাথর ও বালুবাহী ভারী ট্রাক চলছে হরহামেশা। লোড করা এসব যানবাহনের ওজন হবে ৪০-৪৫ টন। অথচ সড়কটির ভার বহন করার ক্ষমতা রয়েছে সর্বোচ্চ ২০ টন। তাই এ সড়কে ইটের সলিং টেকসই হবে না। স্থানীয়রা বলছেন, অপরিকল্পিত সংস্কারে এ সড়কটিতে দুর্ভোগ লাঘবের পরিবর্তে আরও বাড়বে।

নাম প্রকাশ না করা শর্তে সংস্কার কাজের তত্ত্বাবধানে থাকা একজন জানান, এই সড়ক দিয়ে ধান, পাথর, বালুবাহী ভারী ট্রাক চলাচল করে। এসব লোডকৃত যানবাহনের ওজন হবে প্রায় ৪০-৪৫ টন। ইটের সলিং রাস্তার লোড ধারণক্ষমতা হচ্ছে ১০ থেকে ২০ টন। সড়কটিতে অসংখ্য খানাখন্দের কারণে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন এ পথে যাতায়াতকারীরা। এমন অবস্থায় বছর পেরিয়েছে। অথচ নেত্রকোনার বিভিন্ন উপজেলা ভায়া গৌরীপুর হয়ে ঈশ্বরগঞ্জ, নান্দাইল, কিশোরগঞ্জ, ভৈরব ও চট্টগ্রামের মানুষের যোগাযোগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সড়ক এটি। এলজিইডি সূত্রে জানা যায়, তিন বছর আগে প্রায় পৌনে ৩ কোটি টাকা ব্যয়ে এ সড়ক নতুন করে মেরামত করা হয়েছিল। তখন নিম্নমানের কাজ, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঠিক নজরদারির অভাব ও দুই পাশে সারিবদ্ধ পুকুরের কারণে টেকসই হয়নি। মেরামতের কিছুদিন পর স্থানীয় শুভখাই এলাকা থেকে শ্যামগঞ্জ বাজার এলাকা পর্যন্ত প্রায় দুই কিলোমিটারে পিচ, সুরকি, ইট উঠে ছোট-বড় গর্ত ও খানাখন্দের সৃষ্টি হয়। গৌরীপুর উপজেলা উপ-সহকারী প্রকৌশলী (এলজিইডি) মুহম্মদ সাইফুল ইসলাম জানান, আরটিআইপি-২ প্রকল্পের আওতায় জনদুর্ভোগ লাঘবে জরুরি ভিত্তিতে এ সড়কটি সাময়িক সংস্কারে এইচবিবি করা হয়েছে। সড়কটির টেকসই মেরামত প্রকল্পের বিষয়টি প্রক্রিয়াধীন আছে বলেও তিনি জানান।