২০২২ সালের ৭ এপ্রিল বিভিন্ন দৈনিকে প্রকাশিত ‘আইনজীবী হয়ে বাবা হত্যার প্রতিশোধ, যে গল্প সিনেমাকেও হার মানায়’ শীর্ষক খবরটি অনেকেরই দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূতত্ত্ব ও খনিবিদ্যা বিভাগের অধ্যাপক এস তাহের আহমেদ ২০০৬ সালের ১ ফেব্রুয়ারি তাঁরই এক সহকর্মীর যোগসাজশে খুন হন। তিনি যখন খুন হন তাঁর কন্যা সেগুফতা তাবাসসুম ছিলেন উচ্চ মাধ্যমিকের শিক্ষার্থী। পরে তিনি আইনজীবী হয়ে দীর্ঘ ১৬ বছর আইনি লড়াই করে খুনিদের বিচারের কাঠগড়ায় দাঁড় করান। আদালত বিচারে দুই আসামিকে মৃত্যুদণ্ড ও দুই আসামিকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দেন। সেগুফতা তাবাসসুমের লড়াইটা দৃষ্টান্ত হলেও সেটি ছিল একান্ত আপনজনের হত্যার প্রতিশোধ। লক্ষণীয়, রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ে তাঁর বাবা ছাড়াও সাম্প্রতিককালে আরও তিনজন খুন হয়েছেন। তিনি কিন্তু অন্য তিনজনের হত্যার বিরুদ্ধে আইনি লড়াই করেননি। কিন্তু বাতাস থেকে অক্সিজেন আবিষ্কারক খুদে বিজ্ঞানী তাহের মাহমুদ তারিফের লড়াইটা ছিল ভিন্ন রকমের। গত করোনাকালে তার বাবা আবদুস সালাম অক্সিজেনের অভাবে মারা যান। ঘটনাটি তাঁর মনে গভীর রেখাপাত করে। কীভাবে বাতাস থেকে সহজে অক্সিজেন পাওয়া যায়, সে বিষয়ে গবেষণা শুরু করে তারিফ। সে তখন ঈশ্বরদী সাঁড়া মাড়োয়ারি স্কুল অ্যান্ড কলেজের দশম শ্রেণির শিক্ষার্থী। তারিফ বাতাস থেকে অক্সিজেন ধারণের একটি ‘অক্সিজেন প্লান্ট’ তৈরি করে সবাইকে তাক লাগিয়ে দেয়। ২০২১ সালে ৮ জুন ঈশ্বরদী ইউএনও অফিসে অক্সিজেন প্লান্টটি উদ্বোধন করা হয়। খুদে এই বিজ্ঞানীকে ২০২২ সালে ঢাকায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ‘শেখ রাসেল’ রাষ্ট্রীয় পুরস্কার প্রদান করেন। এবার খরার তীব্রতা দেখে সে চিন্তা শুরু করে কৃত্রিম বৃষ্টি সৃষ্টি করার। সে গত ৭ মে এ বিষয়ে বিজ্ঞানের সরঞ্জাম কেনার জন্য সিএনজিযোগে পাবনা যাচ্ছিল। পথিমধ্যে কালিকাপুর নামক স্থানে ট্রাকের সঙ্গে সিএনজির সংঘর্ষে সে মারাত্মক আহত হয় এবং 
হাসপাতালে মৃত্যুবরণ করে। এতে শুধু একটি সম্ভাবনাময় তরুণের মৃত্যুই ঘটেনি; এ মৃত্যুর কারণে হোঁচট খেয়েছে তাঁর মতো হাজারো তরুণের স্বপ্নও। সে এবার ঈশ্বরদী সরকারি কলেজ থেকে উচ্চ মাধ্যমিক পরীক্ষায় পাস করে বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তির চেষ্টা করছিল। দেশে দেশে এটা বহুবার প্রমাণিত হয়েছে যে, তারিফের মতো বিশেষ মেধাসম্পন্ন শিক্ষার্থীরা মুখস্থ বিদ্যায় পারদর্শী হয় না। উন্নত বিশ্বের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানগুলোতে এ জাতীয় শিক্ষার্থীদের গবেষণার জন্য বিশেষ ধরনের সুযোগ রয়েছে। উল্লেখ্য, বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক, কর্মকর্তা/ কর্মচারীদের সন্তানদের ভর্তির জন্য ‘কোটা’ থাকলেও তারিফের মতো গবেষণা মনস্ক শিক্ষার্থীদের জন্য কোটা পদ্ধতি নেই। গত ৮ মে সকাল ৯টায় ঈশ্বরদী সরকারি কলেজ প্রাঙ্গণে তাঁর জানাজা অনুষ্ঠিত হয়। জানাজায় তাঁর চাচা ছাড়াও বক্তব্য দেন ঈশ্বরদী পৌরসভার সাবেক মেয়র আবুল কালাম আজাদ, সাঁড়া মাড়োয়ারি স্কুল অ্যান্ড কলেজের বর্তমান ও সাবেক অধ্যক্ষবৃন্দ, ঈশ্বরদী উপজেলা একাডেমিক সুপারভাইজার আরিফুল ইসলাম এবং ঈশ্বরদী সরকারি কলেজের অধ্যক্ষ রবিউল ইসলাম। সাবেক মেয়র তাঁর বক্তব্যে সিএনজি চালকদের বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালানোর সমালোচনা করেন। কিন্তু হাজার হাজার অনুমোদনহীন সিএনজি কেন রাস্তায় চলছে, কেন এদেশের রাস্তার জন্য অনুপযোগী হোন্ডা আমদানি করা হচ্ছে, কেন ট্রাফিক আইন মান্য করে চালকরা গাড়ি চালাচ্ছে না, এসব বিষয়ে কেউই কোনো বক্তব্য দেননি। বিআরটিএর তথ্য মতে, ২০২৩ সালে সড়ক দুর্ঘটনায় ৫ হাজার ২৪ জনের মৃত্যু হয়েছে। যাত্রীকল্যাণ সমিতির জরিপে মৃত্যু হয়েছে ৬ হাজার ৪৯৫ জনের। বিআরটিএর মতে, প্রতিদিন গড়ে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় ১৪ জনের।
দুর্ঘটনাকবলিত গাড়ির মধ্যে মোটরসাইকেল ২৩%, ট্রাক-কাভার্ডভ্যান ১৮% এবং বাস-মিনিবাস ১৪%। মনে রাখা দরকার, দেশটিকে বসবাস উপযোগী রাখা কিংবা বসবাস অনুপযোগী করা, দুইটারই ক্ষমতা রয়েছে মানুষের। কোনো দেশ অলৌকিকভাবে বসবাস উপযোগী হয়নি এবং হবেও না। তারিফের চেষ্টা ছিল সব মানুষের মঙ্গল করা- এটা আমাদের মনে রাখতে হবে। সে সঙ্গে তাঁর গবেষণা পরবর্তী প্রজন্মের কাছে পৌঁছে দিতে হবে। তাহলেই তাঁর গবেষণার যথাযথ স্বীকৃতি দেওয়া হবে।
লেখক : গণতন্ত্রায়ণ ও গণতান্ত্রিক স্থানীয় সরকার বিষয়ক গবেষক
