রোজা সামনে রেখে নিত্যপণ্যের দাম সহনীয় রাখতে এলসি ছাড়াই পণ্য আমদানি করতে চাইছে একাধিক ট্রেডিং কোম্পানি। এমআর ট্রেডিং নামে একটি কোম্পানি এলসি ছাড়া ৩০ হাজার মেট্রিক টন গম আমদানি করতে চাইছে, যাতে খরচ হবে ১২ দশমিক ৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। এ ছাড়া আরএইচ ট্রেডিং নামে একটি কোম্পানি ৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যে ১২ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন চিনি আমদানির জন্য বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে আবেদন জানিয়েছে। তবে এ ধরনের প্রক্রিয়ায় ঝুঁকি থাকায় আবেদনগুলো সতর্কতার সঙ্গে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হচ্ছে বলে জানাচ্ছেন সরকারের সংশ্লিষ্টরা। 

সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলো বলছে, ডলার সঙ্কটের কারণে ব্যাংকগুলোতে পণ্য আমদানির ঋণপত্র খুলতে পারছে না ব্যবসায়ীরা। এমনকি আমদানি পণ্য বন্দরে আসার পর এলসি নিষ্পত্তি না হওয়ায় সেই পণ্য জাহাজ থেকে আনলোড করা যাচ্ছে না বলেও অভিযোগ রয়েছে ব্যবসায়ীদের পক্ষ থেকে। এ প্রেক্ষিতে গত মাসে দ্রব্যমূল্যসংক্রান্ত টাস্কফোর্স কমিটির সভায় বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব তপন কান্তি ঘোষ বলেছিলেন, রমজানে নিত্যপণ্যের দাম সহনীয় রাখতে প্রয়োজনে এলসি ছাড়াই পণ্য আমদানির সুবিধা দেওয়া হবে। এ প্রক্রিয়ায় ছোট ছোট পণ্য আমদানির সুযোগ দেওয়া যেতে পারে বলে ওই সভায় তিনি জানিয়েছিলেন। সূত্র জানায়, বাণিজ্য সচিবের ওই বক্তব্যের পর একাধিক

সূত্র জানায়, রোজভ্যালি নামে আরেকটি প্রতিষ্ঠান ডেফার্ড পেমেন্ট (বিলম্বিত মূল্য পরিশোধ)-এ ৫০ হাজার মেট্রিক টন চিনি দিতে চাইছে টিসিবিকে। তবে রোজভ্যালি আবেদনে জানিয়েছে, তারা এলসির মাধ্যমে পণ্য আমদানি করলেও বিলম্বিত মূল্য পরিশোধ প্রক্রিয়ায় টিসিবিতে চিনি সরবরাহ করতে চায়। ব্রাজিল থেকে পরিশোধিত চিনি আমদানি করে তার সব ধরনের ভ্যাট ও ট্যাক্স পরিশোধের পরও প্রতি মেট্রিক টন চিনি ৯২ হাজার টাকা দরে (চট্টগ্রাম বন্দর থেকে) দিতে পারবে বলে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে পাঠানো আবেদনে জানিয়েছে ট্রেডিং কোম্পানিটি। বিষয়টি জানার জন্য গতকাল আরএইচ ট্রেডিংয়ের আদেনপত্রে দেওয়া মোবাইল নম্বরে যোগাযোগ করতে গিয়ে দেখা যায়, উল্লেখিত নম্বরটি ভুল (১২ ডিজিটের)। এ ছাড়া রোজভ্যালির উল্লেখিত নম্বরটি বন্ধ পাওয়া যায়।  এ ব্যাপারে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের এক কর্মকর্তা জানান, দুই দেশের ব্যবসায়ীদের মধ্যে সম্পর্ক ঘনিষ্ঠ পর্যায়ে গেলে প্রচলিত প্রক্রিয়ার (এলসি) বাইরে কিছু পণ্য আমদানি করা যায়। বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা জরুরি প্রয়োজনে মিয়ানমার ও ভারত থেকে কিছু নিত্যপণ্য ছোট পরিসরে আমদানি করে থাকেন। এক্ষেত্রে জাতীয় স্বার্থে কখনো কখনো সরকার তথা বাণিজ্য মন্ত্রণালয় গ্যারান্টার হতে পারে। তাছাড়া লাতিন আমেরিকা ও ইউরোপেও এখন সেলস কন্ট্রাক্ট বা স্ট্যান্ডবাই এলসিতে পণ্য আমদানির সুযোগ নিচ্ছে কেউ কেউ। তবে বড় পরিসরে পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে এলসি করার বিকল্প নেই। কারণ মিলিয়ন ডলারের পণ্য এলসি ছাড়া আমদানি করতে গেলে তাতে শুধু বাণিজ্যিক ঝুঁকি নয়, ডলার পাচারের সুযোগ বেড়ে যেতে পারে।