বাকেরগঞ্জ উপজেলায় রাঙ্গামাটি নদীতে নির্মাণাধীন গোমা সেতু নির্মাণে সৃস্ট জটিলতার অবসান হয়েছে। উচ্চতা নিয়ে অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন সংস্থার (বিআইডব্লিউটিএ) আপত্তির কারণে প্রায় ৬ মাস ধরে সেতুর নির্মাণ কাজ বন্ধ ছিল। বরিশাল সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) নির্বাহী প্রকৌশলী মাসুদ খান বলেন, সম্প্রতি ঢাকায় অনুষ্ঠিত আন্তঃমন্ত্রণালয়ের সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী সারা দেশে বিভিন্ন নদীতে যে উচ্চতায় সেতু নির্মিত হচ্ছে রাঙ্গামাটি নদীর ওপর গোমা সেতুও একই উচ্চতায় নির্মিত হবে। বড় ধরনের আর্থিক ক্ষতি এড়াতে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। আন্তঃমন্ত্রণালয়ের সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী নতুন করে কোনো সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে উচ্চতা নিয়ে বিআইডব্লিউটিএর সঙ্গে সমম্বয় করা হবে। সওজ বিভাগ জানায়, নির্মাণাধীন গোমা সেতুর উচ্চতা রাঙ্গামাটি নদীতে সর্বোচ্চ জোয়ারের সময় পানির উচ্চতা থেকে ৭ দশমিক ৬২ মিটার। নদীতে নৌযান চলাচল বাধামুক্ত রাখতে সেতু নির্মাণ শুরুর আগে বিআইডব্লিউটিএর দেওয়া প্রতিবেদন অনুযায়ী এই উচ্চতা রাখা হয়। সবগুলো পিলার স্থাপনের পর গত প্রায় ৬ মাস আগে বিআইডব্লিউটিএ নতুন করে জানায়, সেতুর উচ্চতা ১২ দশমিক ২ মিটার করতে হবে। এমন পরিস্থিতিতে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়।
বরিশাল-দিনারের পুল-লক্ষ্মীপাশা-দুমকি আঞ্চলিক সড়কের ১৪ কিলোমিটার স্থানে রাঙ্গামাটি নদীতে ২৮৩ দশমিক ১৮৮ মিটার দৈর্ঘ্য সেতু নির্মাণ করছে সওজ। সেতু নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে ৫৮ কোটি ২৯ লাখ টাকা।
