রেডিমেড গার্মেন্টস, গার্মেন্টস ওয়েস্টড ও প্রক্রিয়াজাত খাবারসহ বেশ কিছু পণ্য বেনাপোল বন্দর দিয়ে রপ্তানি বন্ধে নানামুখী প্রভাব পড়বে অর্থনীতিতে। প্রতিদিন শুধু রপ্তানি খাত থেকে সরকার হারাবে লাখ লাখ ডলার।
পাশাপাশি বেকার হয়ে পড়বে বন্দরের শ্রমিকরা। সেই সাথে পরিবহণ খাতে তৈরি হবে চ্যালেঞ্জ।
দেশের সবচেয়ে বড় স্থলবন্দর বেনাপোল। এই বন্দর দিয়ে প্রতিদিন ভারতে রপ্তানি হয় প্রায় ২৫০ থেকে ৩০০ ট্রাক বিভিন্ন ধরনের পণ্য। এর মধ্যে রেডিমেট গার্মেন্টস, গার্মেন্টস ওয়েস্টড ঝুঁট এবং প্রক্রিয়াজাত খাদ্য মিলে প্রায় ৫০ ট্রাক। বেনাপোল কাস্টমসের রপ্তানি শাখা সূত্রে জানা গেছে, প্রতি ট্রাক রেডিমেড গার্মেন্টসের রপ্তানি মূল্য প্রায় ৪০ হাজার ডলার। সে হিসেবে প্রতিদিন সরকার ১৫ লাখ ডলারের পণ্য রপ্তানি থেকে বঞ্চিত হবে বাংলাদেশ।
ভারত সরকারের এক আদেশে স্থলবন্দর পথে এই জাতীয় পণ্য রপ্তানি বন্ধ করে দেওয়ার কারণে দেশের সামগ্রিক অর্থনীতিতে যেমন প্রভাব পড়বে তেমনি প্রভাব পড়বে বেনাপোল বন্দরে। প্রতিদিন
বেনাপোল বন্দর থেকে যে সমস্ত ট্রাক পণ্য নিয়ে ঢাকা চট্টগ্রামে যায়, ফেরার পথে ভারতে রফতানিযোগ্য পণ্য নিয়ে বেনাপোল আসে। ফিরতি পণ্য না পেয়ে বেনাপোলে ফিরতে ট্রাকগুলোর সমস্যা হবে। ফলে বেড়ে যাবে ট্রাকের ভাড়া।
এ ছাড়া পণ্য রপ্তানির সাথে জড়িত বন্দরের শ্রমিকরা বেকার হয়ে পড়বে। ব্যবসা হারাবে পণ্য রপ্তানির সাথে জড়িত সি এন্ড এফ এজেন্ট ব্যবসায়ীরা। এর ফলে মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পড়বে। সব মিলে পণ্য রপ্তানি বন্ধ হবার কারণে তৈরি হবে নানামুখী সংকট।
বিডি প্রতিদিন/এএ
