ফেরি পারাপারের জন্য শত শত যানবাহনের জটে অচলাবস্থা চলছে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২১ জেলার প্রবেশদ্বার হিসেবে পরিচিত রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে। এমনিতেই নাব্য সংকট ও ফেরিস্বল্পতার কারণে এ রুটে বছরের পর বছর যাত্রী ও যানবাহন পারাপারে নিত্য সংকট বিরাজ করছে। ফেরিডুবির পর বিপর্যয় আরও বেড়েছে। কয়েক দিন ধরে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে ফেরি পার হচ্ছে যাত্রীবাহী বাস ও প্রাইভেট কার। চরম ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে পণ্যবাহী ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান চালক ও সহকারীদের। দুই দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করে ফেরির নাগাল পাচ্ছে এসব যানবাহন। সোমবারও পদ্মার দুই প্রান্তে পারের অপেক্ষায় আটকে ছিল শত শত যানবাহন। ২৭ অক্টোবর পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাটে রো রো ফেরি আমানত শাহ ডুবে যাওয়ায় এ ঘাটে ফেরি চলাচল বন্ধ। শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে বাড়তি চাপ সৃষ্টি হয়েছে। মড়ার উপর খাঁড়ার ঘা হয়ে দাঁড়িয়েছে ফেরির সংখ্যা কম থাকার বিষয়টি। দুই পাড়ে কয়েক কিলোমিটার যানজট অস্বস্তি সৃষ্টি করছে যানবাহন চালক ও যাত্রীদের। পাটুরিয়ায় ফেরি দুর্ঘটনার পর রাজধানীতে সবজির দাম আশঙ্কাজনক হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। শীতের সবজি শিমের দাম বেড়েছে রাতারাতি আড়াই গুণ। লাউয়ের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে প্রায় দ্বিগুণ। সবজিবাহী ট্রাক দুই দিন পারাপারের অপেক্ষায় থাকায় ব্যবসায়ীদের সর্বনাশের শিকার হতে হচ্ছে। রাজধানীর সঙ্গে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যোগাযোগের ক্ষেত্রে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুট গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। ফেরি চলাচলে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হওয়ায় এ রুটটি যাত্রী ও মালামাল পরিবহনের অশেষ ভোগান্তি ডেকে আনছে। যার অবসানে কর্তৃপক্ষীয় সুদৃষ্টির বিকল্প নেই। এজন্য সব কটি ফেরিঘাট ও ফেরি চালুর ব্যবস্থা নিতে হবে।