থার্ড টার্মিনাল

দ্রুত চালু হোক সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনায়

প্রিন্ট ভার্সন

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনাল তৈরি করা হয়েছে সময়ের প্রয়োজনে। নির্মাণকাজ ৯৯ শতাংশ সম্পন্ন হলেও রক্ষণাবেক্ষণের চুক্তিসংক্রান্ত জটিলতার কারণে এর বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করা অনিশ্চিত হয়ে পড়ছে। বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষসংশ্লিষ্ট সূত্রগুলোর ভাষ্য, চুক্তিতে আর্থিক বিষয় জড়িত এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়সহ সব পক্ষ চেষ্টা করছে যাতে কারও স্বার্থ ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং দেশের স্বার্থ রক্ষিত থাকে। চলতি বছরের জুনের মধ্যে চুক্তি চূড়ান্ত করে ডিসেম্বরের মধ্যে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর পরিকল্পনা ছিল। কিন্তু অপারেশন শুরুর আগে কনসোর্টিয়ামের অন্তত ছয় মাস প্রস্তুতির সময় প্রয়োজন। চারটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান ও দুটি সরকারি সংস্থা নিয়ে গঠিত এ কনসোর্টিয়াম ১৫ বছরের জন্য টার্মিনালের অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব পাবে। চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার পর তাদের দক্ষ জনবল নিয়োগ, প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা, প্রযুক্তি স্থাপন করতে হবে। এসব কাজ শেষ করতেই সময় লাগবে অন্তত ছয় মাস। স্মর্তব্য থার্ড টার্মিনাল নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল ২০১৯ সালের ২৮ ডিসেম্বর। উদ্দেশ্য দেশের আকাশপথে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের আধুনিক অবকাঠামো তৈরি করা এবং বার্ষিক যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা ৮০ লাখ থেকে বাড়িয়ে ২ কোটি ৪০ লাখে উন্নীত করা। কিন্তু সময়মতো সিদ্ধান্ত নিতে না পারায় ডিসেম্বরে তা চালু করা অনিশ্চিত হয়ে পড়ছে। জট বেঁধেছে থার্ড টার্মিনালে আন্তর্জাতিক মানের সেবা দেওয়া নিয়ে। স্বাধীনতার পর থেকেই বাংলাদেশ বিমান এয়ারলাইনস গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সেবা দিয়ে আসছে। থার্ড টার্মিনালেও তারা কনসোর্টিয়ামের তত্ত্বাবধানে এ দায়িত্ব পালন করবে। এজন্য বিমানের সঙ্গে কনসোর্টিয়ামের চুক্তি হবে। তবে বিমানের গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সার্ভিস ঐতিহ্যগতভাবেই যাচ্ছেতাই মানের। যা নতুন টার্মিনালের যাত্রী ও সেবাগ্রহীতাদের জন্য বিড়ম্বনার কারণ হয়ে দাঁড়াতে পারে। বর্তমানে যে দুটি টার্মিনাল আছে তা ৮০ লাখ যাত্রীর জন্য হলেও ১ কোটি ২০ লাখের বেশি যাত্রীর চাপ সহ্য করতে হচ্ছে। থার্ড টার্মিনাল চালু হলে যাত্রী ও কার্গো হ্যান্ডলিং ক্ষমতা ২ কোটি ৪০ লাখে উন্নীত হবে। বাস্তব অবস্থা বিবেচনা করেই টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে হবে যৌক্তিক বিষয়গুলো প্রাধান্য দিয়ে।